बातम्या

एरोस्पेस उद्योगात, सुरक्षा ही एक प्रमुख आणि कायम समस्या आहे.नायट्रोजन वायूमुळे, ज्वलनाची शक्यता रोखून, निष्क्रिय वातावरण राखले जाऊ शकते.अशाप्रकारे, उच्च तापमान किंवा दाबाखाली काम करणाऱ्या औद्योगिक ऑटोक्लेव्हसारख्या यंत्रणांसाठी नायट्रोजन वायू हा आदर्श पर्याय आहे.याव्यतिरिक्त, ऑक्सिजनच्या विपरीत, नायट्रोजन सील किंवा रबर सारख्या सामग्रीमधून सहजपणे झिरपत नाही जे सामान्यतः विमानाच्या विविध घटकांमध्ये आढळतात.मोठ्या आणि महागड्या एरोस्पेस आणि एव्हिएशन वर्कलोडसाठी, नायट्रोजन वापरणे हे एकमेव उत्तर आहे.हा एक सहज उपलब्ध वायू आहे जो केवळ उत्पादनाच्या बाबतीत अनेक औद्योगिक आणि व्यावसायिक फायदे देत नाही तर एक किफायतशीर उपाय देखील आहे.
एरोस्पेस उद्योगात नायट्रोजनचा वापर कसा केला जातो? 
नायट्रोजन हा एक अक्रिय वायू असल्याने, तो विशेषतः एरोस्पेस उद्योगासाठी उपयुक्त आहे.विमानातील विविध घटक आणि प्रणालींची सुरक्षितता आणि विश्वासार्हता ही या क्षेत्रात सर्वोच्च प्राधान्य आहे कारण आगीमुळे विमानाच्या सर्व विभागांना धोका निर्माण होऊ शकतो.या अडथळ्याचा सामना करण्यासाठी संकुचित नायट्रोजन वायू वापरणे हे अत्यंत फायदेशीर असलेल्या अनेक मार्गांपैकी एक आहे.एरोस्पेस उद्योगात नायट्रोजन वायू का आणि कसा वापरला जातो याची आणखी काही महत्त्वाची कारणे शोधण्यासाठी वाचा:
1.अनर्ट एअरक्राफ्ट फ्युएल टँक्स: विमानचालनात, आग ही एक सामान्य चिंतेची बाब आहे, विशेषत: जेट इंधन वाहून नेणाऱ्या टाक्यांच्या संबंधात.या विमानाच्या इंधन टाक्यांमध्ये आग लागण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी, निर्मात्यांनी इंधन इनर्टिंग सिस्टम वापरून ज्वलनशीलतेच्या प्रदर्शनाचा धोका कमी केला पाहिजे.या प्रक्रियेमध्ये नायट्रोजन वायूसारख्या रासायनिक दृष्ट्या अ-प्रतिक्रियाशील सामग्रीवर अवलंबून राहून ज्वलन रोखणे समाविष्ट आहे.

2.शॉक शोषक प्रभाव: विमानाच्या लँडिंग गियरमध्ये शॉक शोषक स्प्रिंग्स म्हणून वापरल्या जाणाऱ्या अंडरकॅरेज ओलिओ स्ट्रट्स किंवा हायड्रॉलिक उपकरणांमध्ये तेलाने भरलेला सिलेंडर असतो जो कॉम्प्रेशन दरम्यान छिद्रित पिस्टनमध्ये हळूहळू फिल्टर केला जातो.सामान्यतः, शॉक शोषकांमध्ये नायट्रोजन वायूचा वापर दमटपणाची कार्यक्षमता अनुकूल करण्यासाठी आणि लँडिंगवर तेल 'डिझेलिंग' रोखण्यासाठी केला जातो, ऑक्सिजन नसतो.याव्यतिरिक्त, नायट्रोजन हा एक स्वच्छ आणि कोरडा वायू असल्याने, तेथे ओलावा नसतो ज्यामुळे गंज होऊ शकतो.ऑक्सिजन असलेल्या हवेच्या तुलनेत कॉम्प्रेशन दरम्यान नायट्रोजनचे पारगमन मोठ्या प्रमाणात कमी होते.
3. इन्फ्लेशन सिस्टीम: नायट्रोजन वायूमध्ये ज्वलनशील नसलेले गुणधर्म असतात आणि त्यामुळे ते विमानाच्या स्लाइड्स आणि लाइफ राफ्ट्सच्या फुगवणुकीसाठी योग्य आहे.इन्फ्लेशन सिस्टीम नायट्रोजन किंवा नायट्रोजन आणि सीओ 2 यांचे मिश्रण दाबलेल्या सिलेंडरद्वारे, वाल्व, उच्च-दाब होसेस आणि ऍस्पिरेटर्सचे नियमन करून कार्य करते.सीओ2 सामान्यत: नायट्रोजन वायूच्या संयोगाने वापरला जातो हे सुनिश्चित करण्यासाठी की वाल्व ज्या दराने हे वायू सोडते ते खूप लवकर होत नाही.
एअरक्राफ्ट टायर इन्फ्लेशन: विमानाचे टायर फुगवताना, अनेक नियामक संस्थांना नायट्रोजन गॅस वापरण्याची आवश्यकता असते.हे एक स्थिर आणि जड वातावरण प्रदान करते आणि टायरच्या पोकळीतील आर्द्रतेची उपस्थिती देखील काढून टाकते, रबर टायर्सचे ऑक्सिडेटिव्ह ऱ्हास रोखते.नायट्रोजन वायूचा वापर केल्याने चाकांची गंज, टायरचा थकवा आणि ब्रेक हीट ट्रान्सफरमुळे होणारी आग देखील कमी होते.